治疗白癜风那里最好 http://www.znlvye.com/m/奥迪SPORT品牌，对于很多中国人来说，它名字未必有这个四环LOGO那么的熟悉。但实际上奥迪SPORT整个历史，是非常的悠久的。当年是比速度的时候，奥迪是有个车型叫做银箭的，后面到了到WRC时代，QUATTRO的出现，也让整个奥迪，在WRC时代是雄霸了非常多年。当然，其实这些都是一些赛道，或者一些特殊路况底下的一种产品。
奥迪为了将这种赛道的文化，带到街道里面，产生出奥迪SPORT很多车型。比如这台RS7SPORTBACK，就是一个很溜背造型的车型，其实性能也是非常的强悍。另外方面，也是有多气缸，然后涡轮增压引擎的。其实说起多气缸，会有很深的一个触动，很多电动化时代来说，其实对于高性能的演绎，已经很多种法。但是，这样的汽油车高性能跑得很快，而且集合了这种实用性来说，已经非常的好。
奥迪的RS的高性能战略导入之后，一系列车型，在国内能够接触到的，很多的奥迪SPORT车型，已经非常多了，都是很快的车型。紧急变线，奥迪RS6来绕桩，马力很大，然后在打滑的时候，它的四驱已经有一点点干扰了，偏后驱的特性，是非常明显的。
但这个车体比较大，在绕桩的时候，要稍微留多一点空间，然后觉得是一个挺特别的体验。奥迪RS6，整个赛道下坡的时候，正常给油了，它的车尾都有点小走的意思。但因为其实奥迪的这个RS系列，四驱是偏向后驱的，所以开起来的感觉，会跟奥迪的其它A级，和S级的车型会，有一点不太一样。
因为它的四驱是要偏向于前驱的，所以其实严格来说，RS系列的车型会更加好玩。其实这部车的宽容度，本身是挺大的，当然，其实也不鼓励失控。因为这种四驱车一旦失控起来，会更加恐怖。看了一下倍耐力的轮胎，基本上都是R胎，排水性会稍微吃亏一些，RS3的TCR赛车。其实这也是奥迪SPORT，非常重要的一部分，包括R8LMSCUP，而且保持一个比较高的规格，厂方会研发大量的零部件。
这台就是一个非常重要的体现，在雨天驾驶，这种大马力的四驱车的时候。其实整个车身姿态也有点滑动了，然后回点方向，让车轮找到前进的轨迹。其实这些特性，可能是在干地上没有的经验，更加容易感受到，这车的一种乐趣。尤其跑车R8，这些的特性更要去掌握，因为它是一个引擎在后面的，中置四驱的特性。基本奥迪SPORT所有在售的国内车型，都已经碰到了。
最后还有TTRS的这种小项目，表现也感受到这种，5缸机器一种独特的魅力，这部车其实在平时，比较理想的路况下，它的能力肯定要更好一些。但是也是能够感受到，奥迪SPORT另外一种景象。全新一代的RS4，包括全新一代的RS5，19年它们这两款车型，都会正式导入，所以对于奥迪SPORT来说，可能会更加让人期待。
