在国内已经不缺合资B级车，但是能够给人标新立异的合资B级车倒是不多，大家常见的合资B级车无非就是本田雅阁、大众帕萨特、大众迈腾、奥迪A4L、宝马3系、凯迪拉克CT5等车型，这些合资B级车也都是当下销量比较突出的车型。然而以上合资B级车，能够同时兼顾豪华、舒适、高级、大空间、安全性突出、省油、品质好、保值率高、配置丰富、外观好看等方面的合资B级车很少。事实上，同时兼顾这些方面的合资B级车并不是没有，就好比现在说到的一汽丰田全新亚洲龙，就是一款全方位设计面面俱到，又尽善尽美的越级合资B级车，也可以说这是合资B级车的“巅峰之作”，毕竟是越级合资B级车，所以要是运用更好的句子进行诠释的话，那就是合资B级车“新标杆”。
对于我们来说，一辆B级车坐得舒不舒服，关键要看空间足不足，如果空间不足的话，整体乘坐的舒适性必定会大打折扣，而作为合资B级车“新标杆”的一汽丰田全新亚洲龙，依托自身过硬的车身尺寸设计，打破空间上的壁垒，成为合资B级车中首款能够与中大型轿车空间进行媲美的车型。实际上，一汽丰田全新亚洲龙拥有合资B级车最长的毫米车身长度，实际长近5米，同时还有毫米轴距，与雷克萨斯ES轴距一样长，比凯迪拉克XT6轴距要长。
以实际体验获悉，通过身高厘米的乘客进行体验，头部空间高达两拳，腿部空间超过三拳，整个纵向空间与横向空间表现十分优异。整个后排空间在合资B级车中属于越级领先的设计，比凯迪拉克XT6这款中大型SUV的第二排空间还要宽敞，可直接与奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系这三款豪华中大型轿车后排空间进行媲美，还有座椅坐垫能完美支撑大腿和背靠的凹陷样式，这些也都是提升乘坐舒适性的关键地方，当然这也是乘坐舒适度最好的合资B级车，尽显乘坐舒适高级氛围，无愧自身合资B级车“新标杆”的美誉。
亚洲龙第3年保值率奥迪A4L第3年保值率帕萨特第3年保值率
空间是大了，乘坐也舒适了，但是不保值的话，对于消费者而言也还是会有膈应。要说在合资B级车中，谁的保值率最高，那么非一汽丰田亚洲龙所属，保值率比奥迪A4L、帕萨特高。通过汽车之家二手车保值率获悉，一汽丰田亚洲龙第3年保值率高达77.73%，而奥迪A4L和帕萨特第3年保值率分别是66.13%和61.32%，在保值率方面，一汽丰田亚洲龙比奥迪A4L和帕萨特保值率高出11.6%和16.41%，所以在保值率方面，大家大可不必担心。
对于整车安全设计，一汽丰田全新亚洲龙从不含糊，为充分保证车内人员安全，采用入门就是高配的设计理念，不仅标配10气囊（10个SRS空气囊），同时还标配全新一代丰田ToyotaSafetySense智行安全系统。其中标配10气囊，就是宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L都做不到如此全面的安全气囊，当属同级数量领先，甚至也领先BBA旗下三大豪华中大型轿车，完美贴合自身合资B级车“新标杆”的身份。除此之外，为提供更安全的驾驶守护，一汽丰田全新亚洲龙分别配备高强度材料和热压材料打造出来的高刚性GOA车身，做到安全无小事，安全只有标配没有选配。注明：全新一代丰田ToyotaSafetySense智行安全系统，分别涵盖DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、AHB自动调节远光灯系统、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、PCS预碰撞安全系统。
作为一款越级设计的合资B级车“新标杆”，一汽丰田全新亚洲龙绝不会妥协于现有的价格定位，为了给消费者提供更好的消费环境，不仅加入“零利率和零首付”和长年限的设计，同时还加入4年10万公里免费保修基础保养，以及双擎版动力电池8年20万公里免费保修等设计，真正把实惠做到实处，让消费者不用再为家庭支出而烦恼。
此外，在整车科技设计细节上，一汽丰田全新亚洲龙也没有令人失望，整车全系标配ToyotaConnect丰田智行互联系统，在该系统的加持下，可实现远程诊断、被盗追踪、健康报告、紧急救援，其中健康报告功能，就是个贴身管家，随时随地可以通过手机应用程序进行查看车辆的状况、行驶信息等内容，让车主真正第一时间掌握车辆健康信息，以便更安心更放心驾驶，同时也有利于个性化保养。
一汽丰田全新亚洲龙的整个内饰简约大气高级豪华，整个内饰全系采用软性材质、皮革材质、木纹饰板进行包裹设计，真正为车主提供豪华的驾驶氛围，做到有品质有讲究，做到有口皆碑，做到符合自身“新标杆”身份。
现在的油价依旧不低，“8元时代”还是存在，所以一辆车省不省油，也就成为了选车核心选项。当然，在动力输出方面，一汽丰田全新亚洲龙分别搭载TNGA2.0L发动机，以及TNGA2.5L发动机，这两款发动机各自具备优良设计特点，前者具备重量轻、体积小、动力强、重心低，后者具备低油耗、低排放、高性能。除此之外，还搭载了2.5L双擎动力。
事实上，搭载TNGA2.0L发动机的一汽丰田全新亚洲龙，NEDC百公里综合油耗仅为5.8升，而WLTC百公里综合工况油耗则为6.16升，要是搭载TNGA2.5L发动机，WLTC百公里综合工况油耗也不过6.28L，然而搭载2.5L双擎动力，在油耗表现方面更低，WLTC百公里综合工况油耗仅4.71升。整体油耗表现在合资B级车当中首屈一指，完全对得起合资B级车“新标杆”的美誉，关键所搭载的动力均只喝“粗粮”。
一汽丰田亚洲龙的底盘布局与雷克萨斯ES风格相同，除了无法覆盖的地方外，整个底盘该覆盖的地方都有护板进行保护，平坦化同级最高。再者整车的隔音降噪设计也很突出，同时座椅配置也是丰富到位。
一汽丰田全新亚洲龙的外观也是端庄大气优雅的，两种不同设计理念的进气格栅，均可提供不一样的大气氛围，而且犀利的三眼式LED大灯，灵动且精致，能瞬间带来强大的气场氛围，那种走近的“气场压力”会油然而生。车身修长的比例设计，以及车身上商务大气的氛围，还有精致豪华的轮圈，这些都是合资B级车中不多见的设计，就算是奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级也做不到如此高级的设计感。
综合上述来说，一汽丰田全新亚洲龙的售价不到20w起售，仅为19.98w起售，但是这个不到20w起售，不仅拥有越级空间，同时还拥有越级科技配置，以及拥有更多的安全气囊、更低的油耗、更丰富的配置、更好的内饰用料、更高的保值率等等，真的是不到20w要啥有啥。
